Expeditionstour auf der Ostsee mit Nicko Cruises

Kiel: Sonnenschein in der Förde am Sonntagmittag. Die Fähren
nach Schweden und Norwegen liegen im Hafen und warten auf die Beladung; große
Cruiseliner warten auf ihre Gäste. Dazwischen ein kleines Schiff mit dunklem
Rumpf!

Mit 126 m Länge wirkt es wie eine Privatyacht gegen die großen
Schiffe, World Voyager – das Expeditionsschiff für 200 Passagiere von Nicko
Cruises legt heute Abend ab, um die dänische Hauptstadt Kopenhagen zu erkunden.
Anschließend durchfährt es den Nord-Ostsee-Kanal mit westlichem Kurs.

Blauer Himmel, Brokoli und Gefrorenes

Das Eincheckprozedere ist schnell durchlaufen. Notwendig dazu
sind ein aktueller negativer Antigentest und Angaben über Impfungen und Gesundheitszustand.
Nicko Hochsee ist noch unter den wenigen Reedereien, welche diese Vorschriften
haben. Eine Lounge mit Getränken und süßen Leckereien verkürzt die Wartezeit.

Das Gepäck wird bis zur Kabinentür gebracht. Bei blauem Himmel
und sommerlichen Temperaturen im September hält die Küche ein schmackhaftes
Buffet auf dem Pooldeck bereit. Kulinarisch beginnt die kleine Reise. Brokoli
mit Butternote, bis auf den Punkt gegart und excellent gewürzt, danach ein Eis
von der Eistheke mit vielfältiger Auswahl. Auch Soßen und mehrere Toppings
können gewählt werden.

Dem Meer ganz nah

Nach der obligatorischen Sicherheitsübung und der ersten
Begrüßung durch die Kreuzfahrtleitung im Auditorium gibt es auch schon das
Abendessen. Es ist noch warm genug im Außenbereich des Restaurants auf Deck 4,
einer der letzten lauen Sommerabende auszukosten. Das Meer ist spürbar nah, die
Atmosphäre ruhig. Langsam gleitet das Schiff bei zunehmendem Wellengang auf
seinem Kurs daher. Aufmerksam werden bei mehr Windeinfall Decken vom Personal
gereicht. Die Auswahl zwischen den Menüs fällt nicht leicht. Zum Abschluss ist
ein Käseteller oder ein liebevoll kreierter Nachtisch ein willkommenes
Betthupferl. Wer möchte, kann am Vortrag des sich an Bord befindlichen Lektors
über Kopenhagen teilnehmen. Expeditionsreisen bieten Informationen und die
Möglichkeit für Fragen mit direkter Beantwortung.

Kleine Auszeit

Früh morgens erscheint die große Belt Brücke am orangefarbigen
Horizont. Der Morgen erwacht sachte. Das Meer hat sich beruhigt. Der
Wellenschlag macht bei offener Balkontür klar, wo man sich befindet. Im Bett,
mitten auf der Ostsee. Es ist eindrucksvoll und gleichzeitig beruhigend. Weit
weg von dem oft so hektischen Alltag. Mittendrin im Nirgendwo auf Längengrad X
und Breitengrad Y. Abschalten fällt leicht. Bis zum Frühstück um 8 Uhr ist noch
Zeit. Einfach die Zeit genießen und die Augen wieder schließen.

Für Frühaufsteher gibt es in der Observation Lounge Kaffee, Tee,
Croissants usw. ab halb Acht. Es sind nur wenige Leute da. Die Einfahrt in die
Ostseestadt beginnt. Mit einem 270 Grad windgeschützten Blick auf die
Häuserfront der Straße Langenlinie und einem verlockend duftenden Croissant in
der Hand beginnt der Tag.

Ein Ausflug vom Schiff wird angeboten. Ab 10 Uhr fahren Hop on –
Hop off Busse am Schiffsanleger vorbei. Ab 25 Euro können Touren zu den
Highlights besichtigt werden. Heute sind wir das einzige Schiff im Hafen.
Dementsprechend ist es schön ruhig. Zu Fuß sind es ungefähr 2 KM bis in die
Innenstadt. Gut und entspannt ist der Weg zu gehen. Parkanlagen, viele Bänke,
Statuen bis zum Hafen der Stadt.

Idyllische Cafés und schaukelnde alte Holzsegelboote mit
Landesflaggen liegen bei bestem Wetter im Ufer. Nicht weit entfernt lohnt auch
ein Abstecher zu den bunten Häuser vom Ny Havn (neuer Hafen). Auf dem Rückweg
findet gerade die Wachablösung am königlichen Schloss statt. Die Menschenmenge
wird mit Absperrbändern und Polizeieinsatz auf Abstand gehalten. Die Sicht ist
gut und das kleine Spektakel am Rokoko-Schloss auf dem 17. Jahrhundert sollte
man sich entgehen lassen. Täglich um Punkt 12 starten die königliche Leibgarde
die Wachablösung.

Passend zum Mittagsessen an Bord geht es wenig später auf den
Zodiacausflug. Knapp 100 Gästen nehmen dieses Mal daran teil. An Bord von
Expeditionsschiffen gehören in der Regel mehrere Zodiacs. So hat auch der World
Voyager welche an Bord. Das machen die Reisen und Touren mit dem kleinen Schiff
besonders. Wir fahren durch die vielen Kanäle Kopenhagens, wo wir schnell
Aufmerksamkeit bekommen. Denn dies gibt es nicht alle Tage zu sehen.

Abenteuer und Entspannung

Um in die Zodiacs zu gelangen, steht Personal der Crew zur Unterstützung bereit. Einzig allein die Treppe hinab ist etwas steil. Aber auch hier bekommt jeder Gast seine benötigte Zeit diese bewältigen. Auf Ausfahrten mit den dickwandigen Schlauchbooten kann auch der ein oder andere Wasserspritzer auf die Bekleidung gelangen.

Aber dies steht im Hintergrund bei den Ausblicken, die dafür gegeben werden. Nach den Ausfahrten erzählen zwei ältere Damen, dass sie ganz stolz auf sich seien, mit 85 und 86 Jahren so ein Abenteuer mitgemacht zu haben. Die persönliche Note machen die Touren mit dem World Voyager eben aus.

Das Galadinner bietet eine vielfältige Auswahl während das
Schiff das Auslaufmanöver beginnt und die Häuser von Kopenhagen im
Sonnenuntergang immer kleiner werden.

Der nächste Morgen weckt wieder mit Sonnenaufgang auf dem Meer,
gegen 11 Uhr reihen wir uns in die Einfahrt zur Schleuse in den Nord-Ostsee
Kanal ein. Die Zufahrt nimmt einige Zeit in Anspruch. Bei dem ein oder anderen
Getränk und einem Platz auf Deck 7 am Bug des Schiffes lässt es sich gut
entspannen.

Wer noch näher dran sein möchte, kann sogar auf Deck 5 zum Bug
gehen. Auch dies bieten meist nur kleine Expeditionsschiffe. Die Wege sind
kurz, schnell findet man sich zurecht.

Am Nachmittag sind die Liegen am Heck auf Deck 6 bequem während
die Landschaft vorbeizieht, Leute am Kanalufer winken und die Brücken
unterfahren werden. Auf Deck 5 gibt es ebenfalls einen Außenbereich mit Liegen
und Stühlen.

Abends gibt es wieder ein leckeres Essen. Die Koffer werden
gepackt, das kleine Abenteuer mit drei Nächten auf dem World Voyager neigt sich
dem Ende. Am nächsten Morgen nach dem Frühstücksbuffet geht es ausgeruht und
mit neuen Erfahrungen und Eindrücken nach Hause.

Über den Nord-Ostsee-Kanal

Bis 1948 hieß der Kanal Kaiser-Wilhelm-Kanal,
es ist die Verbindung zwischen der Nord- und Ostsee. Bei Brunsbüttel mündet der
Kanal in die Elbe, dort ist auch eine Schleuse mit einem Hub von 3-4 Meter. Die
Doppelschleusen in Brunsbüttel und Holtenau wurde 1914 fertiggestellt, sie
regeln die wechselnden Wasserstände. Auf der Ostseeseite mündet der NOK in die
Kieler Förde, hier ist die Tidenunterschied gering.

Der Nord-Ostsee-Kanal ist eine der
meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen für Seeschiffe weltweit. Knapp 100
Kilometer ist die Bundeswasserstrasse lang u.a. führt die Autobahn A2 über den
Kanal. Acht Straßen und vier Eisenbahnstrecken überqueren den Kanal. Viele
kleine Fähren ermöglichen ebenfalls die Überquerung des NOK. Jedes Jahr nutzen
ungefähr 30.000 Schiffe die Abkürzung um ca. 250 Seemeilen, entsprechend 450
km. Bei Rendsburg in Nähe der Eisenbahnbrücke (mit Schwebelift) gibt es eine
Schiffsbegrüßung in der Gaststätte mit Hymne und Flagge.

Fotos: by IDa